– Я зашёл в путейскую будку погреться. В момент, когда на станцию заходил поезд, почув¬ствовал, что дрожит земля и звук доносится какой-то неестественный. Когда всё нормально, колёсные пары поют: «потом-потом, потом-потом...», а в этот раз лавка подо мной подпрыгивала, – вспоминает Владимир Анатольевич. – Я удивился, что стрелка так трясётся, а когда подошёл поближе, увидел, что отломился кусок головки рельса. Сразу сообщил об этом дорожному мастеру и дежурному по станции.
Приказом начальника Дальневосточной дирекции инфраструктуры за проявленную бдительность и оперативность по обеспечению безопасности движения поездов и предотвращению возможных тяжёлых последствий Владимиру Мальцеву объявлена благодарность и выплачена денежная премия.
Машинистом компрессорной установки наш герой трудится 10 лет. Агрегат 1984 года выпуска, который он обслуживает, исправно подаёт воздух на 12 стрелок. Подобные системы пневмообдува на БАМе эксплуатировались раньше повсеместно, а сейчас используются всего на двух станциях Тындинской дистанции пути – Ларбе и Кувыкте. На других станциях стрелки от снега чистят в основном вручную, либо с помощью устройств электрообогрева.
В дистанцию пути Владимир Анатольевич пришёл в 2005 году, а всю молодость проработал водителем на тяжеловесных грузовых МАЗах.
– Отшоферил 30 лет, возил стройматериалы по БАМу, стотонные трансформаторы на Зейскую ГЭС, лес, солярку старателям. В 50 лет остался без работы. И когда предложили пойти в ПЧ компрессорщиком, сразу согласился, – рассказывает он. – И теперь, как только над станцией закружат первые снежинки, я сразу на компрессорную. Выйду на улицу и слушаю, как шипят пневмообдувы на стрелках. Струя воздуха подаётся каждые 10–20 минут в зависимости от силы снегопада.
Владимир Анатольевич безошибочно определяет, какой идёт поезд – с грузом или порожний. Но чаще всего приходится прислушиваться к грохоту компрессора.
– Однажды я услышал, что старенький компрессор находится на грани заклинивания, пришлось его остановить. Оказалось, износились подшипники. Если бы не среагировал вовремя, то нам вместе с агрегатом пришлось бы уйти на заслуженный отдых, но мы с ним ещё поработаем, – говорит Владимир Мальцев.
28 июня Владимир Анатольевич отметит юбилей. Своё 60-летие собирается встретить на малой родине, в Красноярске, в кругу одноклассников.