"Евразийский поезд дружбы" прибыл в Москву.

26.07.2015
26 июля поезд прибыл на Ярославский вокзал Москвы. Поезд встретили президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин, президент Korail г-жа Чой Ён Хэ и заместитель министра иностранных дел Республики Корея г-н Чо Тэ Ён.

Проект "Евразийский поезд дружбы" инициирован правительством Республики Корея. Мероприятие направлено на укрепление дружественных отношений между странами Европы и Азии.

Делегация из 200 граждан Республики Корея за 15 дней совершает путешествие по Транссибирской магистрали от Владивостока до Берлина. "Евразийский поезд дружбы" вышел из Владивостока 15 июля. 28 июля поезд отправится с Белорусского вокзала Москвы и прибудет в Берлин 30 июля.

На торжественном митинге на Ярославском вокзале Москвы с приветственным словом к прибывшим пассажирам поезда обратился президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин.

"Этот поезд был назван "Евразийским поездом дружбы" по инициативе южно-корейских железнодорожников. Поезд прошел 9 269 км с остановками за 11 дней. Наши южно-корейские друзья воочию убедились в возможностях Транссиба и были окружены заботой и вниманием железнодорожников России", - сказал он.

По завершении митинга в присутствии президентов ОАО "РЖД" и Korail между Ярославским вокзалам Москвы и вокзалом г. Сеул было подписано соглашение о побратимстве. Подписи под документом поставили начальник Ярославского вокзала Москвы Владимир Корнилов и Управляющий директор Департамента инновационного менеджмента Korail Квон Тэ Менг.

Напомним, в рамках проекта "Евразийский поезд дружбы" 15 июля во Владивостоке было подписано соглашение о побратимстве пяти вокзалов России и Республики Корея:

  • Владивосток (г. Владивосток) Пусан (г. Пусан);
  • Иркутск-Пассажирский (г. Иркутск) Чунчон (г. Чунчон);
  • Новосибирск-Главный (г. Новосибирск) Тэджон (г. Тэджон);
  • Екатеринбург (г. Екатеринбург) Похан (г. Похан);
  • Ярославский (г. Москва) Сеул (г. Сеул).

Побратимство отдельных пар железнодорожных вокзалов оформляется специальными соглашениями о сотрудничестве. Пары вокзалов выбраны согласно сходству архитектурного облика, объема и структуры пассажиропотока, площади вокзалов, интермодальности, социально-экономических особенностей расположения вокзалов и др.