По российским железным дорогам поедут отечественные тепловозы

13.05.2015
  Новые тепловозы 2ТЭ25КМ будут произведены на Брянском машиностроительном заводе, входящем в группу "Трансмашхолдинг". Совсем недавно состоялась презентация этого подвижного состава, на которой присутствовали президент РЖД Владимир Якунин и вице-президенты компании Алексей Воротилкин и Анатолий Мещеряков. 
  Модель является магистральным грузовым двухсекционным тепловозом с электрической передачей переменно-постоянного тока с поосным регулированием силы тяги. Самое главное отличие его от предшественника — это тяга: потенциальная масса грузового состава может быть увеличена, при этом, по задумке конструкторов, эксплуатационные расходы должны снизиться примерно на 20%. По словам руководства группы "Трансмашхолдинг", добиться этого удалось за счет увеличенного коэффициента использования мощности двигателя. 
  Кроме того, тепловоз прост в управлении: основные узлы сделаны легкодоступными и технологичными. Это, в свою очередь, должно сократить расходы на эксплуатацию и ремонт подвижного состава. В кабине машиниста применяется система пассивной безопасности, защищающая локомотивную бригаду при аварийном столкновении, здесь установлены система кондиционирования воздуха и автономный обогреватель. 
  При этом, как уже было сказано, 2ТЭ25КМ на 90% состоит из российских деталей. Как заявил Владимир Якунин на презентации, "импортозамещение является не кампанией, которая началась вчера, а политикой, которую компании всегда осуществляли". По словам президента РЖД, продукция завода — это оптимальный баланс цены и качества. На сегодня было поставлено около 2000 тепловозов, произведенных Трансмашхолдингом, а до конца года железнодорожники должны получить еще 68 подвижных составов нового типа.