Разработки ПГУПС внедрят на магистралях

30.06.2015
Участие в дискуссии приняли учёные ПГУПС и руководители служб и дирекций ОЖД, модератором выступил глава Федерального агентства железнодорожного транспорта Владимир Чепец. 
Программа была разделена на несколько блоков: «Тяговый подвижной состав», «Вагоны», «Логистика», «Системы автоматики и телемеханики на железных дорогах», «Телекоммуникационные сети железных дорог», «Железные дороги в особых климатических условиях» Участники симпозиума обсудили широкий круг вопросов, связанных с созданием инновационного тягового подвижного состава и грузовых вагонов нового поколения, обеспечением устойчивого функционирования современных телекоммуникационных сетей на железнодорожном транспорте, развитием логистического рынка и других.
Учёные ПГУПС представили перспективные разработки систем железнодорожной автоматики на единой элементной базе. По итогам обсуждения специалистам университета поручено оборудовать устройствами автоматики и телемеханики участки Томмот – Якутск Амуро-Якутской магистрали и Лосево - Каменногорск Октябрьской дороги. 
Кстати, в ходе дискуссий о системах автоматизации представители ОЖД поставили проблему высокой стоимости корректировки их программного обеспечения при минимальных изменениях самих систем при модернизации. Бурную дискуссию вызвал вопрос кибербезопасности сетей связи и внутреннего мониторинга и диагно- стики. Многих заинтересовала представленная на симпозиуме модель сервисного обслуживания тягового подвижного состава – так называемая модель жизненного цикла, а также перспективы внедрения двигателей на постоянных магнитах. Участники симпозиума уверены: укрепление связей науки и практики позволит отраслевым кафедрам вуза стать надёжными помощниками в решении практических проблем РЖД.