Стройка века дала работу жителям Усть-Кута

22.09.2014

На палубе «Викинга-7» аккуратно уложены 60 труб Газпрома. Сделаны они из стали и покрыты сине-черным изоляционным материалом. Каждая имеет диаметр 1425 миллиметров. Оборудование для газопровода «Сила Сибири» в Якутию из Усть-Кута перевозит капитан сухогрузного теплохода Вадим Бычков.Новости

– Посмотрите, какая красивая труба: полосатая, черно-синяя. К этому грузу мы относимся с особой ответственностью. И требования к перевозке нам предъявлены высокие, ведь по этой трубе пойдет газ под большим давлением, ничего нельзя помять, повредить, – говорит капитан.

В команде, по его словам, налажена строгая дисциплина, тем более, вниз по реке имеются непростые участки с сильным течением. Экипаж «Викинга» делает уже второй рейс до Ленска с газпромовским грузом. Там трубы перегружают на берег и далее везут автотранспортом до места строительства.

На одной из перевезенных в Якутию таких труб расписались президент РФ Владимир Путин, первый заместитель премьера Государственного Совета КНР Чжан Гаоли, председатель правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер. Свои автографы они оставили там первого сентября, когда было соединено начальное звено газотранспортной системы «Сила Сибири».

Как известно, этот газопровод пройдет по территории пяти субъектов РФ: Иркутской области, Республике Саха (Якутии), Амурской области, Еврейской автономной области и Хабаровскому краю. Общая протяженность составит около 4000 км, проектная производительность – 38 млрд кубометров газа в год. К концу 2018 года будет построен участок от Чаяндинского месторождения в Якутии до Благовещенска протяженностью более 2200 км. В дальнейшем запланировано строительство участка от Ковыктинского месторождения в Иркутской области до Чаяндинского, а в перспективе – от Свободного в Амурской области до Хабаровска. Таким образом, «Сила Сибири» соединится с ГТС «Сахалин – Хабаровск – Владивосток».

– Этот проект становится возможным благодаря высокому уровню взаимодействия между Россией и Китаем, – заявил глава государства. – В то же время строительство газопровода «Сила Сибири» будет способствовать газификации российских регионов Сибири и Дальнего Востока, что в перспективе позволит объединить газовые сети страны в единое целое и осуществлять перетоки энергоресурсов в зависимости от мировой конъюнктуры.

Иркутская область и в первую очередь Усть-Кут уже принимают активное участие в стройке века. Осетрово-Ленский транспортный узел готов переправить в Якутию до миллиона тонн грузов. Мэр Усть-Кутского района Владимир Сенин рассчитывает, что в течение ближайших лет транспортные и логистические предприятия территории будут обеспечены заказами.

– В советские времена наш транспортный узел переваливал до двух с половиной миллионов тонн грузов. Но и в последние годы мы получили большой опыт участия в масштабных проектах, когда строился нефтепровод «Восточная Сибирь – Тихий океан». Поэтому и в этот раз при надлежащей подготовке всего хозяйства, при правильном планировании поступления грузов, координации всех звеньев узла – мы справимся. На наших предприятиях будут дополнительно трудоустроены люди, увеличатся и налоговые отчисления, поэтому мы только рады, что участвуем в этом проекте, – подчеркивает мэр.

Сейчас этот процесс в Усть-Куте уже идет. Так, железнодорожники возобновили работу закрытой ранее станции «Портовая». Там восстановлены демонтированные пути и стрелочные переводы, сформированы дополнительные локомотивные бригады.

На Осетровском ЛДК, от причалов которого непосредственно идет отгрузка газпромовской трубы, также были увеличены штаты.

– Наш город маленький и рабочих мест соответственно тоже мало. А в связи с этим заказом объем работ значительно вырос. Только в августе к нам пришло 908 вагонов с трубой, а в прошлом году за весь год их было – 800. Поэтому мы приняли на работу дополнительно две бригады, теперь на нашем предприятии в два раза больше сотрудников. Да и подоходный, транспортный налоги, а также другие отчисления в бюджет увеличились, – рассказывает финансовый директор ООО «Осетровский ЛДК» Ирина Горобчук.

Площадки для хранения и перевалки грузов, необходимых для строительства газотранспортной системы подготовлены и в ОАО «Осетровский речной порт», откуда уже были направлены в Якутию тонны техники, оборудования, строительных материалов.

Процесс перевалки грузов в Усть-Куте курирует специально созданный Единый логистический оператор проекта «Сила Сибири».

– Мы получаем информацию из Москвы о том, например, сколько вагонов с грузом придет. В соответствии с планом мы намечаем и постановку судов, контролируем, чтобы перевалка была проведена оперативно и качественно, – комментирует руководитель логистического центра Андрей Кошберев.

«Викинг-7», который доставит в Якутию очередную партию труб, уже готов к новому рейсу. Матросы проверяют, все ли в порядке в корабельном хозяйстве, кок собирает на расположенном прямо у капитанского мостика парничке огородную зелень. С капитаном мы общаемся с причала. Он делится планами:

– Мы ждем баржу, как только она подойдет, – отправимся в путь. Планируем обернуться в этот раз за десять дней. Если повезет, и в октябре, может, удастся сходить в рейс. Да нам и так повезло, за все годы такой интенсивной работы у нас не было.