Модернизация верхнего строения выполнена на 85 км, на перегонах Прокопьевск – Зеньково, Абагур-Лесной – Томусинская, Ускат – Углерод, Курегеш – Карлык, Водный – Островская, Плотниково – Раскатиха и на станции Топки. Капитальный ремонт пути проводился на перегонах Басандайка – рзд. 11 км, Кондома – Шерегеш, Артышта-1 – Артышта-2 и на станциях Черкасов Камень, Курегеш и Забойщик, всего – 34,9 км.
Было заменено 54 комплекта стрелочных переводов на железобетонных брусьях. Выполнен и ряд других ремонтно-путевых работ по оздоровлению пути, в том числе средний ремонт на 39 км, смена рельсов на 3,4 км.
Ремонтные работы проводятся с полным обеспечением безопасного и бесперебойного движения поездов во время технологического окна.