На Бородинском разрезе подготовились к зиме

Филиал «СУЭК-Красноярск» — «Бородинское погрузочно-транспортное управление» (ПТУ) — завершает подготовку к зиме путевого хозяйства. ПТУ — это сервисное предприятие компании, которое производит перевозку угля из траншеи Бородинского разреза до станции примыкания РЖД. 

Накануне зимнего сезона отремонтировано было более десяти километров путей и двадцать четыре стрелочных перевода. На семи километрах железнодорожных путей в этом году были произведены средние и подъемочные ремонты с частичной заменой шпал, балласта и рельсов. Капитальный ремонт сделан на восьми стрелочных переводах, еще на шестнадцати заменили брус и щебень.

            «В этом году у нас было два основных участка по капитальному ремонту протяженностью                     2 километра: по перегону «Буйная — Уральская» и «Угольная-2 — Уральская». Кроме этого,                     отремонтирован третий соединительный путь протяженностью 2,5 километра и остаток                   протяженностью 50 метров. Этим мы добьемся продления срока службы, повышения                               надежности путей, обеспечивая безопасность и практически исключая напрессовки между                       подкладками и рельсами», — подчеркнул начальник службы пути Бородинского ПТУ Павел                         Глазырин.

К запланированным объемам у железнодорожников добавились дополнительные. В связи с реконструкцией водопропускной трубы на перегоне «Угольная-2 — Уральская», чтобы не останавливать движение составов, железнодорожники уложили временный путь длиной 400 метров. Сейчас идет капитальный ремонт путей в здании локомотивного депо на станции Породная-2.

Впереди у сотрудников службы работа на базе запаса локомотивов, где предстоит уложить еще 350 метров путей и установить два стрелочных перевода.