Кроме того, завершено строительство припортовых станций Лужская-Нефтяная, Лужская-Северная и Лужская-Южная, а также первых этапов станции Лужская-Сортировочная и парка отправления. Всё это позволит повысить пропускную способность этого транспортного узла до 47 пар поездов.
Всего в Усть-Лужский узел, который развивается в рамках проекта реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива, в 2015 году будет инвестировано 12,5 млрд рублей.