Филиал «СУЭК-Красноярск» — «Бородинское погрузочно-транспортное управление» (ПТУ) — завершает подготовку к зиме путевого хозяйства. ПТУ — это сервисное предприятие компании, которое производит перевозку угля из траншеи Бородинского разреза до станции примыкания РЖД.
Накануне зимнего сезона отремонтировано было более десяти километров путей и двадцать четыре стрелочных перевода. На семи километрах железнодорожных путей в этом году были произведены средние и подъемочные ремонты с частичной заменой шпал, балласта и рельсов. Капитальный ремонт сделан на восьми стрелочных переводах, еще на шестнадцати заменили брус и щебень.
«В этом году у нас было два основных участка по капитальному ремонту протяженностью 2 километра: по перегону «Буйная — Уральская» и «Угольная-2 — Уральская». Кроме этого, отремонтирован третий соединительный путь протяженностью 2,5 километра и остаток протяженностью 50 метров. Этим мы добьемся продления срока службы, повышения надежности путей, обеспечивая безопасность и практически исключая напрессовки между подкладками и рельсами», — подчеркнул начальник службы пути Бородинского ПТУ Павел Глазырин.
К запланированным объемам у железнодорожников добавились дополнительные. В связи с реконструкцией водопропускной трубы на перегоне «Угольная-2 — Уральская», чтобы не останавливать движение составов, железнодорожники уложили временный путь длиной 400 метров. Сейчас идет капитальный ремонт путей в здании локомотивного депо на станции Породная-2.
Впереди у сотрудников службы работа на базе запаса локомотивов, где предстоит уложить еще 350 метров путей и установить два стрелочных перевода.