Управление электрообогревом стрелочных переводов может осуществляться поездным диспетчером (ДНЦ) с пульта диспетчерской централизации (ДЦ).
На пульте (пульт-табло, клавиатуре АРМ ДЦ) устанавливаются кнопки для каждой станции:
На табло (мониторе) ДЦ предусматривается индикация для каждой станциии, если позволяют возможности ДЦ каждого шкафа ШУЭС-М:
Структурные схемы контроля и управления электрообогревом стрелочных переводов при различных системах ДЦ приведены на чертеже 41108-ТМП-1.34.
Структурные схемы контроля и управления электрообогревом стрелочных переводов при различных системах ДЦ
Порядок работы ДНЦ по включению и отключению электрообогрева в релейных системах ДЦ (ЛУЧ, НЕВА) описан в Типовых материалах для проектирования 501-09-35.88 (ТО-168), действующих как справочный материал.
Порядок работы ДНЦ в микропроцессорных системах ДЦ должен быть аналогичен описанному выше или быть приведен в соответствующих типовых решениях ДЦ.
При увязке микропроцессорных систем ДЦ с микропроцессорными системами ЭЦ обмен управляющими и контрольными сигналами может осуществляться разными способами и определяться в каждом конкретном случае утвержденными техническими решениями по взаимодействию систем.